2006年04月26日
デジカメも新調したことだし、せっかくだからストラップでも新調しようかなぁ〜、と思い立って近所のコジマに行ってみました。結局ストラップは見つからなかったんですが、かわりに掘り出し物を見つけてきました。
サイバーショット純正アクセサリーの急速充電器セットです。写真にあるように、定価５２００円の商品が９８０円の処分価格！
DSC-U10用と謳われていますが、普通のNi-MH電池なのでU40はもちろんのこと、他の単４電池機器にも使えます。これで、いままで１３時間もかかっていた（！）充電が１時間１５分で終わるようになります。素晴らしいですね。というより、付属充電器で費やしていた１３時間っていう時間のほうが、今考えるとスゴイわけですが。
2006年04月23日
F1サーカスもヨーロッパに戻ってきました。ジャンカルロの地元、イタリアのイモラで開催されるサンマリノGPです。
ジャンカルロ・フィジケラ オーストラリアGP成績
予選 ： １１位／1'23.771
決勝 ： ８位
ああ、もうなにやってんだ、ルノーのピットは…。ジャンカルロの母国グランプリは、チームが予選第２スティントの終盤に彼をコース上に出さなかった時点で終わったと言っても良いでしょう。オーバーテイクの難しいここで、予選１１番手からではなにもできません。
まあ、一発でタイムを出せないジャンカルロが悪いと言われればそれまでなんですが、それにしてもねぇ…ライバル勢を甘く見すぎです、ルノー首脳陣。
それでも、決勝で１ポイント獲れただけマシと考えるべきなんでしょうか。ふぅ…。
2006年04月19日
室内だとケータイのカメラが使い物にならないので、スナップ用のデジカメを新調しました。
サイバーショットU40です。もちろん、生産終了品なので中古です。DSC-U10から始まったUシリーズは、最終的に５代目となるU50まで進化したわけですが（U60という防水仕様の特殊モデルもありました）、U50は回転レンズというどう役に立つのかよく解らないギミックが搭載された製品で、デザインも大きく異なっていましたので、このU40は初代Uの流れを汲む製品としては最終モデルといえるかもしれません。
Uシリーズが終了した後、このクラスはLシリーズへと引き継がれたわけですが、そのLシリーズも廃止となり、現在はスリムタイプのTシリーズへと一本化されてしまいました。私の場合、スナップ用途のカメラは薄いことよりも小さいことの方が重要だと考えていますので、Uシリーズの方が使いやすいんですよ。それ以前に、Tシリーズはオーバースペックですしね。
そんなわけで、程度の良いU40が市場に残っている間に確保しておいたというわけです。Uシリーズが復活するまで（しないとおもうけど）、大切に使わないといけませんね。
2006年04月12日
通販で買い物をすると、いつも面白い箱で商品を送りつけてくることで有名なサウンドハウスでひさしぶりに買い物をしました。
あいかわらず期待を裏切らない人たちです。
でも、私は面白ければなんでも良いんですが、冷静に考えれば納豆はまずいんじゃないでしょうか、納豆は･･･。
納豆のことはさておき、買ったのはこちらです。
ソニーの業務用ヘッドフォン、MDR-7506です。逆輸入品です。
一部ではMDR-CD900STの海外仕様なんていう説もありますが、よくよく調べてみたところ、どうやら似て非なるもののようですね。そもそも、周波数帯域からして違うのに、同じだというほうが変な話なワケですし。
まあ、どちらもプロのモニタリング用ヘッドフォンのため、音楽のリスニングにはあまり適さないヘッドフォンと言われています。そんな話を聞いていたんで、私もある程度覚悟して買ったんですが･･･なんだ、全然フツーにリスニング用に使えるじゃないですか。
エージングも出来ていないので全体に堅い音ですが、初期状態でコレなら個人的には全然オーケーです。少し使い込んでみて気が向いたら、またレポートしてみます。
2006年04月05日
モタスポファンにはイヤというほどお馴染みのRed Bullが、セブンイレブンで先行販売されていましたので、買ってみました。
クリスチャン・クリエンのヘルメットにそっくりなデザインです。もちろん実際は逆なんですが。
実際に飲んでみますと、これが実にディフィカルトな味。エゾイワナ氏とかは美味しいなんて言っていましたが、万人に受け入れられるかは甚だしく疑問な味です。それよりも、２７５円という中途半端な価格がどうなのかな、と。
エナジードリンクとしての効果もよくわかりませんが、みつけたら飲んでみてはいかがでしょうか。
2006年04月02日
今年はなんかデカいスポーツイベントがあるということで、開幕戦の座をバーレーンに譲ったオーストラリアGPです。
ジャンカルロ・フィジケラ オーストラリアGP成績
予選 ： ２位／1'25.635
決勝 ： ５位
せっかくの２番グリッドも、スタート時のエンジンストールでパァ。相変わらずの運のなさですね。まあ、そのままリタイアせずに追い上げて、最終ラップに前を走っていたバトンをエンジンブローに追い込んだわけですから、去年ほど悪くないのかも知れませんが。アロンソに対してダブルスコアとはいえ、選手権ポイントも２位に浮上したことですし。
