2005年10月16日
ジャンカルロ応援記(16)〜中国GP編
あれれ？いつのまにか最終戦中国ＧＰですね。先週の記憶がありません。いったいどうしたことでしょう。
ジャンカルロ・フィジケラ ブラジルGP成績
フリー走行１：16位／1'37.143
フリー走行２：７位／1'34.932
フリー走行３：３位／1'34.472
フリー走行４：４位／1'34.392
予選 ：２位／1'34.401
決勝 ：４位
最速ラップ ：４位／1'33.563（54周目）
ジャンカルロのブラジルＧＰは、セーフティーカー導入時の「ピットロードのろのろ運転事件」で、事実上終わってしまいました。これは、マクラーレンがベルギーで採った作戦で、同チーム２台が同じ周にピットインする際、２台目のクルマが作業を行う際、自分の待ち時間を無くすためにわざとピットロードを遅く走り後続を押さえ込むという作戦なのですが、そのベルギーでの出来事が発端になって禁止されていた行為だったのです。
ジャンカルロがそのことを知らなかったことが悪いのか、チームがそれを伝えていなかったのが悪いのかはともかくとして、いずれにしろ彼のレースはこの行為に対するペナルティーで台無しになってしまいました。
最終的にルノーはコンストラクターズタイトルの奪取に成功したからいいようなものの、事と次第によっては大変なことになっていたかも知れません。今シーズンを象徴するような終わり方と言えば、それまでなんですが。
そんなこんなで幕を閉じた2005年シーズンですが、近いうちにまとめてレビューしてみたいと思います。
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